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报告指出，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考查了孔庙修筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化瑰宝”。归来后，有少量案头工作。现在，里间只要她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕开始来临，宛如一只银色的飞鸟。整座天井一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，但是景物的静美无奈拂去心头的发愁，任务间隙，她给好友费慰梅、费正清匹俦写了一封信：“正清，你看，如斯美好的景色呈平常我面前目今，我内心却觉得剧烈的不适与厌倦，喉咙尤其沉重沉重，仿佛被一团东西噎住，令我梗塞。”--> 在东北年夜学建筑系任教时经历过“九一八事变”的林徽因，又在1935年目睹“华北事变”，剧变迫近，她的心无法不悲痛。尔后的十几年，她在战乱、贫病和一路的退避逃难中，把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件，倾吐给美国的挚友费慰梅、费正清夫妇。尤为费慰梅，是林徽因一生的好友。 后代的文艺作品，惯于津津有味她奼女期间的仙颜、才情以及感情逸事，究竟上，颠沛流浪是林徽因短暂人生的次要内容。 在她离世七十载后，往年7月，林徽因的这批英文书信由群众文学出书社首次出书，以中英文对比情势收录于《林徽因选集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。 “她肯定不是甚么女神” 打开书信的影印版，于葵耐心识别着一行行草率的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，稀稀拉拉挤在一起，写不下了画个箭头，又挂到最上面；有些在注释边栏或者空缺处找块地方，又挨挨挤挤写好几行；另有些不是信纸，纸张品质欠好，字迹难以辨认。“抗战时期条件艰苦，纸张宝贵显节省着用，现正在缮写就很艰难，翻译更磨练水平，必要熟习林徽因的体裁，厚道她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵通知《中国旧事周刊》，以是现在仅出书了书信中1935—1940年的局部，1941—1948年的书信亦将后续出书。 横跨十多少年的手札信息量很大，没有仅详细记实了中年林徽因的人际来往、家庭生活、思维观点以及家国情怀，也以林徽因的集体视角，显现了她所处时代的社会见貌、重大事件以及学问份子的生存和头脑情况。这些通信，都被费氏夫妇仔细珍藏，哪怕阅历诸多离乱，见证许多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封函件的影印版分别交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。 20世纪90年月，梁从诫已经经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部分信件。梁再冰曾于林徽因诞辰100周年纪念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“平日里妈妈梁再冰没有常提及自己的门第——外公梁思成忠告她‘最难为名父子’，鼓励孩子白手发迹。”于葵报告《中国消息周刊》。她记患上，在外婆去世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，外面装着外公外婆的老照片以及日记、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的珍贵，但外婆那秀媚的面容、文雅的四合院院落、高雅的服装，和誊写在照片阁下清秀的小楷字，一幅幅深深地印在了她的脑海中。年龄渐长，她才明白其中的意思：“偶然感到外面一些评论林徽因的书刊‘离她甚远’，她固然是一个出色的人物，但肯定不是甚么女神，而是有血有肉、十分接地气且烟火气十足的一个人。” 2024年，为留念林徽因诞辰120周年，于葵凭据家属留存史料撰写了《山河光阴：回望林徽因》一书，她想把实正在可靠的史实告知真正关心林徽因的人，林徽因最可贵之处正在于她的“真”。于葵写此书时，感到惟其云云，才对得起外婆。书中援用了一局部林徽因的英文手札内容，在为这本书担任责编时，国民文学出书社编纂王一珂觉患上这批英文手札极有代价：“不管敷衍钻研林徽因照旧研究抗战史或者是那个时期学问份子的心途经程，都是一套珍贵且唯一无二的史料，假设它们不存于世，也就而已经，既然还在，我置信总有一天会出书。” 于葵对翻译编纂出书这些书信也颇有些顾虑，“这些信件毕竟是外婆以及朋友以及闺密的私人通讯，尊敬前辈们的私人空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动，也正是由于这点，写作中我感到这批函件的分量之重，它们的实正在性无可比拟，他人再怎样替她说，不如去听听她自己怎么说”。 由于历史原因，费正清夫妇复兴林徽因、梁思成的函件绝年夜局部未能保留，现存只见零散数页费氏配偶自己的誊录，而无法成为一段频繁来往的历史性书信纪录。“否则，两绝对于比，必定颇有意趣。”王一珂对于《中国新闻周刊》说，林徽因绝大部别离稿(包含文学、建造代表作及少量中文书信)也未能保管，现存少量中文手稿亦零星不可系统。 幸运的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文手札手稿在费慰梅整理下患上以残缺保留至今。从长篇打印稿到巴掌大纸片上的寥寥数语，囊括那些李庄时期顺手“涂写”的粗拙纸片，都被费慰梅装订成册。为保存林徽因的信件，费慰梅还屡次将这批书信抄写。 在为书信出书做编辑、校正的进程中，王一珂时常被林徽因发达的情感以及勇敢爽快的抒发感动。徐志摩逝世后，林徽因公然颁发的怀念都抑制内敛，然而面临朋友，她表白了实在的思念，称他为“最敬爱的故交徐志摩”，认为“他所做的、所为之搏斗的事业远比他讲的要多很多”，坦言“正在那些进退维谷、理智感性的人中，他是一股清流”。那些正在战争爆发后，仍谋求享受以及个人职位地方的文化名人，林徽因直言不讳地表白了批评。当费慰梅埋怨丈夫总忙于工作，她又用本身的婚姻为例子悉心安慰良知，坦诚说出从恋人变成夫妻后感觉的区别：“作为妻子的爱比作为情人的爱要更严厉，后者处于热恋状态，自然会感觉自己由由然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有甚么书房，她都在厨房！” 身旁的朋友都爱她，甚至依赖她，正在于葵看来，林徽因的魅力当然在于她丰沛的知识与思维，但不大被外界关注的，是她待人的热诚、热诚以及无所不至的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长民又娶了一个妻子，第二任妻子生下4个儿子。宏年夜的大家庭里，林徽因从小就年夜白，有些事无奈非黑即白地对于待，她一壁抚慰备受冷落的母亲，一面帮助照顾同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子下面转游了整整一晚上。于葵感触：“用明天的话说，外婆也是从小被锤炼出了‘高情商’。” 以是，在20世纪30年月的北平，北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富裕吸收力的“年夜众空间”“周末好行止”。聚集了一批对于文学、艺术以及学术有兴趣的文人、学者，成为古代文学史的典范影象。女仆人林徽因固然是其中的中间，梁再冰关于葵回顾说，“林徽因最美的时间便是她语言的时候，充满热情，神情飞腾，每一个话题她都有本身的看法，但别人关注她的时候，她也异样关注他人，是一个忠诚的聆听者”。 正因如此，亲友好友一遇到事就找她拿主意。有一次，沈从文和妻子闹别扭，妻子一怒回了苏州外家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因告知费慰梅，自己“煞费苦心地同他交谈，骂他，劝他，与他讨论生涯极端蜿蜒，人的本能极其动人之处以及遗憾之处”，末了还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂，也是尽责光顾光顾家人的妇女，人最多时，林徽因家中乃至接纳了十多少位亲友同时住宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的好友，梁思庄丈夫作古后，梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾经跟在她身旁。人们习惯关注在前厅激情欢迎每一位朋友的她，鲜有人看到没有时奔向后院处置年夜事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还调皮地号召好友：“请预订梁氏招待所。” 林徽因说：“早年的家庭争战已经给我留下了永久的创伤，以致如果个中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入过去的恶运当中。”她偶尔也恋慕费慰梅嫁了个独生子，无须像自己如许，往往“一展开眼就陷入了更为辣手的家庭纷争”。诸事繁杂，信中也看到心力交瘁时她向密友倾诉。 恶运很快便来了，却再也不是家庭纠纷那样简单。1937年，“卢沟桥事项”在林徽因的人生中画了一道分界限，她永久告别了北总布胡同3号的优裕生活，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，最后搬家到四川李庄，开始了长达十多少年的流浪失所。在日机对于长沙的一次轰炸中，炮弹就落正在距离他们临时住房大门十五码的中央，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来得及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，居然还能完整无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落正在身边，他们心想这回躲不失落了，“甘愿聚拢一点，省患上留下几个活着的人去承受悲剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即便如斯经验，林徽因仍旧说，“没有会失去勇气，在非常悲观的环境下，咱们仍度量高昂的希望”。一起上，他们乘坐“各种资料、也没有知甚么年月”生产的陈旧汽车，偶然十几个坐位居然塞进近30名乘客。如许逃难的途中，她那双构筑师的眼睛也不停止发明美，她指引孩子观看“玉带般的山涧，秋天赤红的枫叶以及雪白的芦苇，天上安适飘浮的云彩、陈旧的铁索桥”和渡船。 走到湘黔交壤处的晃县时，她的身体再也支持不住，发动高烧。因为年夜批军校学员以及几班年夜巴旅客滞留，到处住满了人，即将露宿陌头时，幸亏几个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度，旁边隔一个小门板，另一边便是小酒馆，满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚在一起饮酒、打赌，他们的话飘过来，被林徽因记住，起初活泼地写给费慰梅。于葵感慨：“正在那样艰辛无助的日子里，重病高烧当中，她另有心去品味简单的人生，用她那鲜艳活泼的说话记录上去。” 卧病几天，林徽因才方才退烧，一家人就又仓促上路，后果陈旧的短途车半夜抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手一直往返走动，借此暖一暖几乎冻僵的身材。“前一天她才退烧，身材还没有齐全恢复。”于葵判断，恰是这番折腾，让她本已经病弱的身躯遭逢重创，在昆明，希奇是到了李庄病情总暴发，林徽因完全躺倒了。 一路奔走逃难，她也再也不是北京四合院中高朋满座的沙龙客人，而是支撑家庭的妻子以及母亲。梁氏一家在昆明住的屋子现正在仍在，见到其中一间曾经被标为“林徽因的书房”，于葵参不雅时看到了，立刻打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰复原：“哪有甚么书房，她都正在厨房！” 当时间，林徽因经常一集体背一个大背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背回来。上有老，下有小，她没有患上不连结很多文学艺术的创作，来撑持这个家。在李庄时，孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的流浪儿同样，所以她要补缀那些已经经补到没有克不及再补的衣衫，她说，这仿佛比让她写一章宋辽时代的建筑史还困难。她模仿照旧在坚持和费慰梅通讯，尽管“在事实背后，情绪成了一种奢侈，但它不应消灭在仅存的一线蓝天和朋友的炸弹之间”。 “终有一日咱们会在某个地方重逢” 昆明市区的龙头村落，梁氏夫妇有过一段长期的安然日子，晃县小旅店里结识的空军学员成为了家中常客。战斗开始时，林徽因多少回对于费慰梅说，不甘心“只是闲坐在这儿”，“必须为信仰而战，以便循着咱们足迹的后来者能够享有安定的时代，造诣一番奇迹”。林徽因提及他们结识的这批空军学员，她说既然自己不能上疆场，那就要尽她所能给能上疆场的地面好汉们一个家。于是这些学员成为了梁家的亲人，梁思成以及林徽因将他们视作弟弟，梁再冰以及梁从诫唤他们为舅舅，起初，他们还作为声誉家长参加了这些小伙子的毕业典礼。 除了照顾家人，最让梁思成、林徽因费心的便是1930年在北平创建的中国营造学社，所幸学社几位紧张职员慢慢在昆明聚齐，救济古建的任务继承展开了。长久以来，林徽因都是修建学社的重要成员，遍踏荒田田野艰辛考查，却属于没有拿薪水的“编外”，如同昔时拿不到制作学位一样，既知名也无分。 16岁以及父亲游学欧洲，林徽因便已经经将修建选定为本身的业余。可是那个时期，在东方，这一职业也未能承受女子，中国更是尚无修建这一学科，建筑仅被当作劳作之事，官学儒生不屑与匠报酬伍，与女子更是毫不沾边。在这样的社会情况下，林徽因仍发愤成为一位修建师，为中国带回一门新的学科，孤身突入当时还属于男子的世界。“她有‘逾矩’的胆识，放正在今天，能够叫思想先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚年夜学修建系不收女生，她只能迂回“斗争”，以美术专业进门，再“曲线救国”选修修建课程，毕业时获患上美术学士学位，之后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个早退近百年的修建学士学位追授给了林徽因。“咱们今天推许的跨学科，林徽因正在百年前就已经后行理论了。”王一珂对于《中国新闻周刊》感慨，以是《林徽因选集》与任何名家选集都不同，分为建筑、美术、文学三个板块。 梁思成进入修建行业，也以及林徽因无关。当年他从清华书院卒业正在为出国留学做准备，当他听到林徽因对于修建学专业富裕新意的描述后，即时意识到这门专业恰是本身所善于与谋求的，修建成为他们一生的事业以及纽带。 战争中，贫困交加的林徽因正在李庄病榻上写下了四万多字的《古代室庐设想的参考》，谈战后重修，它简直是当时最新的建筑需要与理念。当时，全球建筑师都正在思考战后重修以及都会布局等题目，身处偏偏僻乡下的林徽因与世界同步。梁再冰说：“我妈妈当时病患上要去世了，可躺正在床上，她想的还是抗战后中国如何建设，以致怎样为低支出人群建立廉租房。” 战后回到北平，为了创立清华年夜学建筑系，宿疾的林徽因多少乎拼尽全部气力。吴良镛回想清华修建系初创的情形时曾经感慨：“林学生对于这个系的成长费心至多”，“她躺在床上，把一个系从无到有地办起来，诚然每每一卧病，她却能批示若定，她是一名事业的策动者、批示者，能协助咱们解决颇多灾题。惋惜，这些并不十分为人所知，教师名单中并无她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多考察和学术研究并做出严峻孝敬，却没有头衔也不名分，这是林徽因毕生学研生活的常态，她不计算，愿做“幕后豪杰”，与同人或长辈份享自己的思考以及成果，也没有求报答。 中国古制作学家罗哲文曾是营造学社的年青成员，他厥后对于梁再冰回想，当时本身年纪尚轻，不晓得怎么深化这个畛域，是林徽因手把手耐心引诱，为他抉择入门书籍，甚至报告他最好从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生，当时，林徽因曾经经临时卧床，她正在病床上支一张小桌，稍有力气了就写写画画，把先生叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁设想的中国首块国礼丝巾，便是在林徽因的辅导下完成的。 她一生挚爱她所挑选的修建奇迹。就在文章开头所说的那个1935年的冬日下午，林徽因写给费氏配偶的统一封信中，她曾许下一个小愿：“亲爱的正清，终有一日咱们会在某个中央相逢，对于吗？你晓患上，我想当时我已经步入暮年，为了能更好地做些任务，我应该会远离众人以及琐事。” 所幸，1942年费正清被派到中国工作后他们又再相见，但是，她未曾经如愿走入她所希望的真正暮年，更未能“远离众人琐事”。1955年春，林徽因由于病情急剧好转被紧迫送往同仁医院。就在此前不久，知道自己已经时日无多，她为了挚爱的古都北京，为了可贵的文明遗产，依然一次次拖着病弱的身子挺身而出，慷慨陈词……命运没有给她更多时间。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她设计了墓碑，下面写着：“建筑师林徽因墓。” 《中国旧事周刊》2025年第36期 申明：刊用《中国旧事周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】
最近，以是，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考查了孔庙建造群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文明珍宝”。归来后，有年夜批案头事情。此刻，里间只有她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，东北曾是中国铁路建设的先行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而，进入高铁时代，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线民众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局，给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，随着这条线路的开通，对内，东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到今年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离，更将通过提升要素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性，不仅体现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】
记者日前从国家税务总局了解到，10月1日起，互联网平台企业将首次正式向税务部门报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息。目前，税务部门和各大互联网平台围绕涉税信息首次报送的相关准备工作已经基本完成。--> 今年6月，国务院公布的《互联网平台企业涉税信息报送规定》明确，互联网平台企业需向税务部门报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息。 “按国家现行相关法规，平台企业有提醒平台内经营者依法登记的义务，平台内经营者也有在其网店首页显著位置公示营业执照信息的义务。”国家税务总局税收科学研究所所长黄立新说。 黄立新表示，这能督促平台内经营者依法履行市场经营主体登记以及“亮证经营”义务，促进平台及平台内经营者合规经营，更好维护消费者合法权益，促进平台经济健康发展。 平台经济具有虚拟化、跨区域化和分散化的特征。根据相关规定，同一经营者在同一平台或者不同平台开设多家网店的，需将各网店交易额合并计算。 国家税务总局相关部门负责人提醒，平台内经营者和从业人员应当如实汇总在各平台及线下其他渠道取得的全部销售收入，按规定时限完成纳税申报，不得通过违规分拆收入偷逃税款。若未如实按规定进行纳税申报，将承担相应的法律责任。 “这将有效遏制平台及平台内经营者虚开发票、不开发票、隐瞒收入等行为。”中国人民大学财政金融学院教授朱青认为，平台企业报送平台内经营者和从业人员的身份信息、收入信息后，税务机关可利用这些信息与平台内经营者申报信息进行比对，识别不实申报的风险，并依法进行处理处罚。 从近年来税务部门查处的多个案件看，有个别不法分子成立假平台、利用平台开展假业务，从事虚开发票、偷逃税等违法活动，骗取地方政府财政返还，进一步加剧“内卷式”竞争，不利于全国统一大市场建设。 中山大学法学院教授杨小强表示，《互联网平台企业涉税信息报送规定》落地后，平台企业需常态化报送涉税信息，这能促进平台内经营者和从业人员收入信息的显性化，从源头防范上述违法行为，将有助于促进线上线下税负公平，遏制违规招商引资行为。(新华社 记者刘开雄) 【编辑:梁异】